- Blog
- Porez na NOx u Europi - sve što trebate znati
Porez na NOx u Europi - sve što trebate znati
Saznajte kako funkcionira porez na NOx diljem EU-a, gdje se primjenjuje i što znači za uvoz rabljenih automobila.
Čuli ste za ograničenja i poreze na CO₂ pri uvozu automobila, ali što je s porezom na NOx?
Ovo je manje poznata naknada koju neke zemlje EU primjenjuju na temelju emisija dušikovog oksida (NOx) automobila. Dakle, to je još jedan trošak koji treba pokriti, a obično se odnosi na starije dizelske modele.
Poznavanje mjesta na koje se primjenjuje porez na NOx i načina na koji se izračunava može vam pomoći da točnije procijenite ukupne troškove i izbjegnete iznenađenja tijekom preprodaje, pa pogledajmo kako to funkcionira diljem EU-a.
Propisi o emisijama NOx u EU - 2025.
U 2025. godini emisije NOx diljem EU-a i dalje su uglavnom regulirane Euro standardima i ispitivanjima emisija u stvarnim uvjetima vožnje (RDE) koje provode proizvođači.
Važeća pravila navode da:
- Većina osobnih automobila mora zadovoljavati ograničenja NOx norme Euro 6 : to je 80 mg/km za dizel i 60 mg/km za benzin.
- Od 2017. godine EU također zahtijeva testiranja u stvarnim uvjetima (ne samo laboratorijske rezultate) kako bi se osiguralo da automobili zadovoljavaju ta ograničenja i na cesti.
- Mnoge zemlje koriste vrijednost NOx navedenu na Potvrdi o sukladnosti (COC) za izračun poreza na okoliš, uključujući i naknadu za NOx.
Dakle, iako se primjenjuje nekoliko različitih pravila, Euro klasa je i dalje najlakši i najčešće korišten način za razumijevanje emisija NOx automobila, a sada ćemo vidjeti kako se ograničenja NOx uspoređuju po Euro klasi.
Usporedba standarda emisije NOx po Euro klasi
Najizravniji način da pronađete NOx vrijednosti je putem Euro emisijskog razreda navedenog u dokumentima automobila, poput COC certifikata.
Ove klase (Euro 4, Euro 5, Euro 6…) koriste se diljem EU-a kako bi se definirala količina onečišćenja koju vozilo smije ispuštati, a to uključuje i dušikove okside.
Euro klase , koje određuju razine NOx, prvo su uvedene za reguliranje novih automobila. Međutim, sada se koriste i za:
- Izračunajte ekološke poreze
- Provjerite pristup zoni
- Odlučite ispunjava li vozilo uvjete za registraciju
Evo kako se uspoređuju ograničenja NOx po Euro klasi, izražena u gramima po kilometru:
Euro klasa | Ograničenje NOx (dizel) | Ograničenje NOx (benzin) |
Euro 4 | 0,25 g/km | 0,08 g/km |
Euro 5 | 0,18 g/km | 0,06 g/km |
Euro 6 | 0,08 g/km | 0,06 g/km |
Euro 7 bit će uveden 2026. godine, ali ograničenja NOx ostat će ista kao i u Euro 6.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
Kako NOx naknada funkcionira u praksi: dokumenti i plaćanje
Ako registrirate ili uvozite rabljeni automobil u zemlji koja primjenjuje porez na NOx, postupak je obično jednostavan jer trebate znati samo podatke o emisijama automobila.
Kad god trebate rukovati NOx punjenjem, trebat će vam Potvrda o sukladnosti automobila, pa je to glavni dokument koji trebate pripremiti. Ako je nemate, možete upotrijebiti ekvivalentan dokument koji prikazuje službenu NOx vrijednost u mg/km.
Plaćanje naknada za NOx razlikuje se ovisno o zemlji .
Na primjer, u Irskoj postoji zasebna naknada za NOx . Međutim, u drugim zemljama NOx je pokriven drugim porezima povezanim s registracijom. Evo pregleda kako neke zemlje EU postupaju s NOx kada je riječ o uvozu i registraciji rabljenih automobila.
► Austrija
Austrija ne naplaćuje porez na NOx samostalno. Umjesto toga, uključen je u porez na registraciju NoVA , koji se uglavnom temelji na emisijama CO₂ i vrijednosti automobila.
► Njemačka
Njemačka ne naplaćuje NOx naknadu prilikom registracije, ali razine NOx su i dalje važne zbog svojih zona s niskim emisijama . Ove zone zahtijevaju da vozila imaju odgovarajuću naljepnicu na temelju svog standarda emisija (Euro klasa).
Dakle, ako želite da automobil bude dopušten ulazak u većinu gradskih središta, njegove emisije NOx moraju biti dovoljno niske da bi se kvalificirao za zelenu naljepnicu.
Druge zemlje sa sličnim zonama uključuju Francusku , Italiju, Španjolsku , Austriju i Nizozemsku, ali Njemačka se ističe svojim strogim, nacionalnim sustavom.
► Irska
Irska naplaćuje zasebnu naknadu za NOx koja je dio poreza na registraciju vozila (VRT). Iznos ovisi o količini NOx-a koju automobil emitira, na temelju vrijednosti prikazane u COC-u.
Što više automobil emitira, to više plaćate:
- 5 € po mg/km za prvih 40 mg
- 15 € po mg/km za sljedećih 40 mg
- 25 € po mg/km za sve iznad 80 mg
Imajte na umu da postoji ograničenje ukupnog iznosa, čak i ako je izračunati iznos veći. Ograničenje je 4850 € za dizelska vozila i 600 € za sva ostala.
Za dobivanje točne procjene prije uvoza, dobro je koristiti NOx kalkulator, poput ovog .
Hoće li se išta promijeniti 2026. godine?
Naknade za NOx koje smo vidjeli trenutno se temelje na standardima Euro 6 i postojećim nacionalnim poreznim pravilima. Međutim, predstoje neke promjene.
Počevši od 2026. godine, EU će uvesti Euro 7 , novi standard emisija za sve novoodobrene modele automobila.
Razina NOx ostat će iste kao u Euro 6 (0,08 g/km za dizel i 0,06 g/km za benzin), ali će se pravila na druge načine pooštriti.
Bit će strožijih testova vožnje u stvarnim uvjetima i novih ograničenja za onečišćenje kočnicama i gumama.
Dakle, iako brojke NOx ostaju iste, Euro 7 će natjerati proizvođače automobila da dokažu da njihova vozila pouzdanije i u širem rasponu stvarnih uvjeta zadovoljavaju ta ograničenja.
Hoće li porez na NOx utjecati na cijene rabljenih automobila u EU?
U većini zemalja još neće biti velikih promjena u cijenama automobila.
Trgovci u Irskoj moraju biti oprezni sa starijim uvozom dizela, jer naknada za NOx može značajno povećati ukupni trošak ako automobil ima visoke emisije.
U zemljama bez izravnih naknada za NOx, trgovci bi i dalje trebali uzeti u obzir kako emisije utječu na to gdje kupci mogu voziti automobil. Ako automobil ne može ući u zone s niskim emisijama, može ga biti teže prodati, stoga uvijek provjerite barem Euro klasu prije nego što kupite automobil za preprodaju.
Porez na NOx - Često postavljana pitanja
► Koje zemlje EU-a koriste emisije NOx za oporezivanje motornih vozila?
Irska i Austrija pokrivaju NOx u porezu na registraciju. Njemačka koristi podatke o NOx za ekološke zone umjesto oporezivanja.
► Što je porez na NOx?
To je naknada koja se temelji na emisijama dušikovih oksida (NOx) automobila i često se primjenjuje prilikom uvoza ili registracije.
► Koja je gornja granica emisije NOx u EU?
Ograničenja se razlikuju ovisno o Euro klasi. Na primjer, dizelski motori Euro 6 ne smiju emitirati više od 80 mg/km
(0,08 g/km).
► Kolika je razina NOx za Euro 6?
Ograničenja Euro 6 su 80 mg/km (0,08 g/km) za dizel i 60 mg/km (0,06 g/km) za benzin.
► Kako se izračunava porez na NOx?
Svaka zemlja ima svoju formulu koja se obično temelji na emisijama NOx automobila (mg/km) navedenim u COC-u.
Naš opsežan inventar uključuje različite marke i modele koji odgovaraju svim vašim potrebama, a nabavljamo ih izravno od renomiranih europskih leasing kompanija, tvrtki za kratkoročni najam i zastupstava:
