- Blog
- NEDC vs WLTP - Snalaženje u standardima emisija na tržištu rabljenih automobila EU
NEDC vs WLTP - Potpuni vodič za EU standarde emisija za trgovce rabljenim automobilima
Sve što trgovci rabljenim automobilima trebaju znati o NEDC i WLTP postupcima za mjerenje vrijednosti CO₂ kako bi provjerili usklađenost s propisima EU o emisijama.
Ključni podaci
- WLTP je zamijenio NEDC kao standardnu metodu ispitivanja CO₂ za sva vozila registrirana nakon rujna 2018 .
- WLTP pruža točnije podatke o emisijama simulirajući stvarne uvjete vožnje.
- Korištenje pogrešne vrijednosti CO₂ može dovesti do većih troškova registracije ili poreznih problema u mnogim zemljama EU-a.
- Nekoliko zemalja, poput Belgije i Nizozemske, nudi alate za provjeru vrijednosti CO₂ pomoću VIN-a ili registarske pločice.
- Nadolazeća norma Euro 7 uvest će stroža pravila o emisijama, uključujući onečišćujuće tvari koje nisu CO₂ i trajnost baterija.
Ako ste prodavač rabljenih automobila u EU, provjera vrijednosti CO₂ vaših vozila je ključna. Propisi o emisijama i porezni propisi razlikuju se od zemlje do zemlje, a korištenje pogrešne vrijednosti može rezultirati neočekivanim troškovima registracije.
Jedan od glavnih izazova je razumjeti koja se metoda ispitivanja primjenjuje: stariji NEDC ili trenutni WLTP.
Oba mogu biti navedena u dokumentima vozila, ali obično se prihvaća samo jedan - ovisno o tome kada i gdje je automobil prvi put registriran.
Ovaj vodič objašnjava obje metode ispitivanja i pokazuje vam kako pronaći ispravne vrijednosti CO₂, pomažući vam da izbjegnete probleme s usklađenošću i trgujete s povjerenjem na tržištima EU-a.
Razumijevanje emisijskih standarda EU-a
EU već godinama ozbiljno pristupa smanjenju emisija CO₂ kako bi ublažila učinke ovog stakleničkog plina na našu klimu.
Prema Europskoj komisiji, laka komercijalna vozila odgovorna su za 14,5% svih emisija CO₂ proizvedenih u EU .
Podaci: Europska komisija
Kako bi ograničili te visoke brojke, zakonodavci EU-a postavili su ograničenja koliko CO₂ mogu emitirati automobili i kombiji, izraženo u gramima CO₂ po kilometru vožnje (g/km) .
Važno je ovdje spomenuti da ovi ciljevi nisu konačni. Oni se rekalibriraju svake dvije godine kako bi se dodatno ograničile emisije, sve dok ne postignemo krajnji cilj nulte emisije.
Međutim, ovo se odnosi samo na novoproizvedene automobile .
Ako kupujete rabljeni automobil, vaše vozilo mora biti u skladu s ciljem emisija za svoju modelnu godinu .
Postoje dva različita postupka ispitivanja koji izračunavaju točnu količinu emisija (grama CO₂ po kilometru) - jedan stariji i jedan noviji.
Ponekad se oba mogu pojaviti u dokumentaciji vašeg kupljenog automobila , ali samo se jedan može uzeti u obzir tijekom postupaka registracije i oporezivanja.
NEDC vs WLTP: Usporedba
Prilikom procjene emisija CO₂ (uz potrošnju goriva i emisije onečišćujućih tvari), proizvođači automobila oslanjaju se na dva postupka ispitivanja: NEDC (Novi europski vozni ciklus) i WLTP (Svjetski usklađeni postupak ispitivanja lakih vozila).
Što je NEDC? (Naslijeđena metoda ispitivanja)
NEDC je stariji od ta dva. Osmišljen je 1980-ih i oslanjao se na teorijske ili laboratorijske uvjete vožnje.
Zbog ovog testnog okruženja, NEDC nije odražavao brojke CO₂ emisija emitiranih tijekom stvarnih uvjeta vožnje .
Kako je EU postajala sve stroža u pogledu smanjenja onečišćenja nastalog u prometu, postojala je potreba za zamjenom ovog zastarjelog sustava novim postupkom testiranja.
Što je WLTP? (Trenutni standard testiranja)
EU je usvojila WLTP (Svjetski usklađeni ispitni postupak za laka vozila) počevši od 2017. godine .
Postao je obavezan za sve registracije novih automobila od rujna 2018. WLTP je dinamičniji i vjerno replicira stvarno ponašanje vožnje , uključujući različite brzine, temperature i konfiguracije opreme.
Ključne razlike između NEDC-a i WLTP-a
WLTP postupak testira automobile u okruženju koje više nalikuje stvarnim uvjetima vožnje . Evo usporedbe za bolje razumijevanje.
Podaci: Riverale
Prema NEDC-u, standardi emisija bili su opći. Drugim riječima, u svakom razdoblju postojao je jedan standard za automobile i jedan standard za kombije .
S WLTP-om svaka nova marka i model automobila dobiva određeni standard emisija CO₂ kojeg se mora pridržavati. Ti su standardi navedeni u posebnom dokumentu koji je izdala Europska komisija.
Kao što vjerojatno već nagađate, ova dva testa, budući da su toliko različita, daju različite brojke .
WLTP bilježi znatno veće vrijednosti CO₂ u usporedbi s NEDC-om. Prema studijama, ta razlika iznosi čak 9,6 g CO₂/km .
Koje vrijednosti vrijede za vaše vozilo?
Što to znači u praksi? To znači da vozila koja su bila u skladu s normama emisije CO₂ prema NEDC-u više ne mogu biti u skladu s njima kada se testiraju prema WLTP uvjetima .
► Smjernice za datum registracije
Budući da je promjena s NEDC-a na WLTP provedena u rujnu 2017. , samo svi novi automobili od tada nadalje moraju biti usklađeni s ovim novim standardom od strane proizvođača automobila.
A budući da je promjena uvođena postupno, WLTP se uglavnom primjenjuje na registracije novih automobila od rujna 2018 .
Drugim riječima, ako je automobil koji kupujete prvi put registriran u rujnu 2018. ili kasnije , mora biti CO₂ usklađen prema WLTP postupku ispitivanja .
S druge strane, ako je automobil registriran prije tog datuma , primjenjivat će se vaša Potvrda o sukladnosti s NEDC CO₂ vrijednostima i ne morate ništa učiniti da biste automobil ponovno certificirali.
► Iznimke u prijelaznom razdoblju
Ipak, postoje iznimke.
Automobili registrirani u tom razdoblju imali su i NEDC i WLTP vrijednosti u nekim zemljama, a obje su bile prihvatljive.
Zapravo, automobili registrirani nakon tog datuma također mogu imati obje vrijednosti izražene, ali u većini tih slučajeva uzima se u obzir samo WLTP vrijednost.
Ako je automobil usklađen samo s NEDC standardima , mogu se nametnuti viši porezi i ograničenja vožnje .
Međutim, neke su zemlje nastavile prihvaćati NEDC vrijednosti čak i nakon isteka ovog prijelaznog razdoblja, sve do 2021. godine.
Zato je ključno osigurati da automobili koje kupujete ispunjavaju propise u zemlji preprodaje kao što su usklađeni i u zemlji podrijetla.
Sve ovo može izgledati malo zbunjujuće, ali poanta je zapravo jednostavna.
Ako trebate provjeriti je li automobil koji kupujete usklađen s propisima o CO₂, morate znati koje je godine registriran i koje su mu vrijednosti CO₂.
Ukratko:
- Automobili registrirani prije rujna 2017 .: Primjenjuju se NEDC vrijednosti.
- Automobili registrirani od rujna 2017. do rujna 2018 .: Mogu uključivati i NEDC i WLTP vrijednosti . Ovisno o zemlji , može se primjenjivati bilo koja od njih.
- Automobili registrirani nakon rujna 2018 .: WLTP vrijednosti su obvezne u većini zemalja.
Implementacija i propisi specifični za određenu zemlju
Prelazak s NEDC-a na WLTP nije bio nimalo jednostavan za provedbu diljem Europske unije.
Kao rezultat toga, pojavile su se neke razlike u provedbi koje su NEDC učinile neprihvatljivim ranije ili su produžile razdoblje u kojem su se prihvaćale i NEDC i WLTP vrijednosti CO₂.
Evo kratkog pregleda nekih od tih situacija.
Prijelazna razdoblja
Kao što smo već spomenuli, neke su zemlje imale prijelazna razdoblja tijekom kojih je prihvaćena kombinacija NEDC i WLTP vrijednosti.
Ovo prijelazno razdoblje omogućilo je glatkiji prelazak sa starog postupka ispitivanja na novi. To je uobičajen scenarij u prodaji rabljenih automobila gdje je automobil bio usklađen s NEDC-om, ali nije bio usklađen s WLTP-om kada je izvezen u novu zemlju.
Datumi implementacije
Točni datumi za obveznu upotrebu WLTP-a razlikuju se među državama članicama EU .
Neke su zemlje možda imale postupan pristup implementaciji WLTP-a za nove registracije. Na primjer, u Belgiji su NEDC vrijednosti prihvaćane do siječnja 2021 .
U Nizozemskoj je taj datum bio 1. srpnja 2020 .
Ako ste trgovac rabljenim automobilima koji posluje diljem EU, važno je uzeti u obzir ova izuzeća i specifične slučajeve.
U suprotnom, mogli biste prodavati automobile koji su bili usklađeni s propisima u jednoj zemlji, a nisu bili usklađeni kada su prešli granicu sa zemljom s drugačijim propisima.
Praktični vodič: Provjera vrijednosti CO₂ i usklađenosti
Uz pomoć svih ovih informacija, sada ste savršeno spremni osigurati da su automobili koje prodajete usklađeni s propisima o CO₂, gdje god poslovali.
Gdje pronaći vrijednosti CO₂
Automobili koji su bili usklađeni u vrijeme proizvodnje dolazit će s Potvrdom o sukladnosti (COC) gdje je to navedeno. Ove informacije mogu biti dostupne i u priručniku za vlasnike automobila.
Neke online baze podataka također će imati lako dostupne vrijednosti CO₂ i informacije o usklađenosti s emisijama. Postoje dvije vrste ovih baza podataka.
Prvima se može pristupiti putem web stranice proizvođača automobila . U većini slučajeva možete jednostavno pogledati specifikacije automobila i pročitati vrijednosti CO₂. Evo, na primjer, Volvoovih specifikacija za XC60:
Srećom, za neke zemlje postoje nacionalni resursi koji će vam omogućiti provjeru vrijednosti CO₂ automobila prema broju šasije i/ili trenutnoj registarskoj pločici.
► Belgija
Za belgijske automobile koristite resurs na belgijskoj web stranici za mobilnost . Nakon što stignete na stranicu, jednostavno upišite VIN broj u polje ispod i kliknite zeleni gumb:
Rezultati koje dobijete pružit će razne detalje o vozilu, a među njima i vrijednosti CO₂. U našem primjeru u nastavku, pretražili smo automobil registriran 2018. i dobili vrijednosti CO₂ za NEDC i WLTP.
► Nizozemska
Za provjeru ispravne vrijednosti CO₂ za nizozemske automobile možete posjetiti web stranicu RDW-a . U tom slučaju, u traku za pretraživanje unesite broj registarske tablice .
Nizozemska baza podataka pružit će vam još bogatiji izvor informacija o vozilu, a vi ćete morati otići do odjeljka posvećenog utjecaju vašeg vozila na okoliš. Tamo ćete pronaći vrijednosti CO₂ za korištene postupke ispitivanja.
► Ostale zemlje EU-a
Što se tiče njemačkih i luksemburških automobila , vrijednosti CO₂ trebale bi biti navedene na potvrdi o sukladnosti ili dokumentima o registraciji .
Francuski automobili ne dolaze s COC-om , stoga ako kupujete francuski automobil iz 2018., kontaktirajte nas i dat ćemo sve od sebe da zajedno utvrdimo vrijednosti CO₂.
Ako je automobil već stigao na naše parkiralište u Belgiji, možemo provjeriti registracijske dokumente za vas kako bismo sa sigurnošću utvrdili vrijednost CO₂.
Uvijek se možete obratiti svom upravitelju računa za pomoć i razjašnjenje bilo kakvih nedoumica.
Posebna razmatranja za električna i hibridna vozila
Kako se WLTP primjenjuje na električna vozila
Električna vozila (EV) testiraju se prema WLTP-u kako bi se izmjerila njihova potrošnja energije i doseg vožnje.
Test koristi realnije uvjete vožnje, poput većih brzina i bržeg ubrzanja, pa je prikazani domet obično manji nego prema NEDC-u, ali točniji.
To kupcima daje bolju predodžbu o tome koliko daleko automobil može ići s punim punjenjem.
WLTP također uzima u obzir težinu dodatne opreme i različite temperature, što oboje može utjecati na performanse električnog vozila.
Za trgovce, prikazivanje WLTP raspona pomaže u postavljanju jasnih očekivanja, posebno prilikom prodaje kupcima u drugim zemljama.
Testiranje hibridnih vozila
Hibridna vozila , uključujući plug-in hibride (PHEV), testiraju se i u električnom i u načinu rada na gorivo.
To daje vrijednosti CO₂ na temelju mješovite vožnje. Međutim, stvarne emisije uvelike ovise o tome kako se automobil koristi.
Ako se često puni i vozi u električnom načinu rada, emisije ostaju niske. Ali ako se uglavnom vozi s motorom, stvarne emisije mogu biti puno veće od WLTP vrijednosti.
Prekogranična trgovina i razmatranja uvoza/izvoza
Usklađenost uvoza/izvoza s propisima EU
Automobili izvezeni u drugu zemlju EU-a moraju ispunjavati standarde emisija koji se primjenjuju na tom odredištu . To znači da vrijednost CO₂ koja se koristi za registraciju i oporezivanje mora odgovarati prihvaćenom standardu te zemlje (NEDC ili WLTP).
Osim toga, različite zemlje mogu različito tumačiti pravila prijelaza na WLTP.
Vozilo s usklađenom WLTP vrijednošću u Belgiji, na primjer, i dalje može zahtijevati dodatne provjere ili dokumentaciju prilikom registracije u Francuskoj ili Njemačkoj, posebno ako je proizvedeno tijekom prijelaznog razdoblja.
Trgovci rabljenim automobilima također bi trebali biti svjesni kako WLTP vrijednosti utječu na uvozne carine ili poreze na okoliš u određenim zemljama. U nekim slučajevima, čak i razlika od nekoliko grama CO₂ može dovesti do primjetne promjene u ukupnim troškovima uvoza.
Izbjegavanje problema s usklađenošću
Kako biste izbjegli skupa iznenađenja ili kašnjenja u registraciji:
- Pažljivo provjerite datum registracije vozila.
- Potvrdite ima li NEDC ili WLTP vrijednosti ili oboje.
- Koristite nacionalne baze podataka ili se obratite lokalnim vlastima kako biste razumjeli specifične zahtjeve.
- Budite oprezni s vozilima proizvedenim oko 2017.-2018. , jer su najvjerojatnije pogođena odstupanjama u metodama testiranja.
U slučaju sumnje, posavjetujte se sa svojim voditeljem računa u eCarsTradeu ili lokalnim stručnjakom za usklađenost vozila.
Uvoz vozila iz Europe može biti složen, ali eCarsTrade je tu da pojednostavi proces. Naučite kako:
Budućnost standarda ispitivanja emisija
Ažuriranja i revizije WLTP-a
WLTP sustav testiranja se i dalje mijenja kako automobili postaju napredniji, a ekološka pravila stroža. S vremena na vrijeme provode se ažuriranja kako bi testovi bili bliži stvarnoj vožnji.
Ta ažuriranja mogu uključivati:
- Novi scenariji vožnje ili vremenski uvjeti
- Bolje testiranje hibrida ili novih vrsta goriva
- Jasnija pravila za mjerenje performansi baterija u električnim vozilima
- Točniji načini uključivanja dodatne opreme
Za trgovce je važno znati da vrijednosti CO₂ iz starijih WLTP verzija možda neće odgovarati najnovijim, posebno za električna i plug-in hibridna vozila.
Što slijedi nakon WLTP-a?
EU priprema novi standard pod nazivom Euro 7 , koji će stupiti na snagu 2026. godine. To će ići dalje od emisija CO₂ i goriva. Uključivat će i:
- Emisije čestica kočnica i guma
- Vijek trajanja baterije za električna vozila
- Potpuni utjecaj automobila na okoliš od proizvodnje do odlaganja
Trgovci bi trebali pomno pratiti ova ažuriranja kako bi izbjegli probleme pri prekograničnom trgovanju i kako bi svoje zalihe održali spremnima za buduće propise.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
